Q : Gémissement provenant du moteur n°2.
R : Petit marteau rendu au type du moteur n°2
Q : Gémissement provenant du moteur n°2.
R : Petit marteau rendu au type du moteur n°2
Q : Test en vol OK sauf l’atterrissage automatique très brutal.
R : Pas de système d’atterrissage automatique sur cet avion
Q : Volume de DME incroyablement bas.
R : Volume ramené à un niveau plus croyable.
Q : Le mode activé du pilote automatique provoque une descente de 200 pieds par minute.
R : Problème non reproductible au sol
Q : Moteur n°3 manquant.
R : Moteur trouvé sur l’aile droite après une brève recherche.
Q : Fuite d’eau manifeste sur le train d’atterrissage principal droit.
R : Fuite plus manifeste.